Bilindiği üzere, gazlar yayan tüpler itibaren kaçmak Araç sayısı, iklim değişikliğinin ilerlemesinden sorumlu olan sera gazları başta olmak üzere emisyonlardaki artışın ana nedenlerinden biridir. Dizel veya benzinli araç fark etmeksizin, egzoz borusundan çıkan duman, hava ve yakıt karışımının yanmasından kaynaklanır ve her iki eleman da odaya girenlerdir. yanma diğer faktörlerin yanı sıra motor tipine bağlı olacak farklı oranlarda.
Hava/yakıt oranının emisyon üzerinde etkisi vardır. kirletici gazlar, diğer hidrokarbonların yanı sıra karbon dioksit (CO2), nitrojen oksitler (NOx) ve karbon monoksit (CO). Daha önce, zararlı kurşun da dahil edildi. Ecologista Verde'de şu soruyu yanıtlıyoruz: Bir arabanın egzoz borusunu ne tür bir kirlilik yayar.
Emisyon kontrolü
bu motor kontrol edemiyor yüzdeler yanma odasına giren hava ve yakıt. Minimal modern otomobillerde karışımı kontrol etmek için motora girenleri düzenlemek için bir sensör tanıtıldı.
Motorun egzoz manifoldunun çıkışında bulunan amacı, sürekli olarak motora bilgi göndererek egzoz gazlarını analiz etmektir. elektronik yönetim Aracın çalışmasının gerektirdiği şeye göre karışım oranlarını ayarlayabilmek için motorun. Elbette Volkswagen gibi skandallar dışında her zaman yönetmeliklerin belirlediği sınırlar içinde.
Alman grup emisyon dolandırıcılığının bize getirdiği şey göz önüne alındığında, bu öz-düzenleme çevre kirliliği ve dolayısıyla halk sağlığı için veya aleyhine hareket edebilir.
Olursa olsun, daha az araba kirleticiler konvansiyonel yakıt kullananlar yüksek oranda içerir bileşenler bahsedilenler gibi zararlı. Bir arıza veya anormallik ile karşı karşıya olmadığımız sürece, gazların yüzde ikisinden daha azının zararlı olduğu doğru olsa da, son derece zararlıdırlar, bu nedenle çevre politikalarında kontrolleri bir önceliktir. Her ne kadar, elbette, çok daha fazlası olmalı.
girmeden dramatik Küresel ısınma, egzoz gazları ciddi bir sağlık tehdididir. Arabalar ve endüstriler tarafından yayılan güneş ışığı, nitrojen dioksit ve hidrokarbonlar arasındaki reaksiyonun sonucu olan troposferik ozon, sağlık için çok tehlikelidir.
Onu soluduğumuzda, akciğer fonksiyonumuz azalır ve solunum yolu hastalıklarına yakalanma riskleri artar. Buna karşılık, akciğerlerden vücudumuza giren partiküller, kan dolaşımına geçer ve bu, diğerlerinin yanı sıra kronik ve kardiyovasküler hastalıkların kötüleşmesi için ne anlama gelir.
Aslında, DSÖ bu tür hastalıkların neden olduğu birçok erken ölüm hakkında uyarmaya devam ediyor. kirlilik. Buna karşılık, "ikincil kirlilik" grubuna ait olan bu tür "kötü" ozon, doğrudan üretilmediği için çevreye de zarar vermektedir.
Benzinli motorlar
bu kirletici gazlar benzinli motorlar tarafından yayılan karbon monoksit (CO), yanmamış hidrokarbonlar (HC), nitrojen oksitler (NOx), kükürt oksitler (SOx) ve karbon dioksit veya güçlü bir sera gazı olan CO2'dir.
Genel olarak benzinli arabaların dizel arabalardan daha az kirlettiğini, ancak açıkçası hibrit veya elektrikli bir arabadan daha fazla kirlettiğini ileri sürelim.
Ancak, bu her zaman böyle değildir. Her yerde sıklıkla olduğu gibi, istisnalar mevcuttur ve bu nedenle kuralı doğrular. Bu durumda, örnek olarak, TÜV Nord tarafından yapılan bir araştırmanın ilginç sonucunu aktaracağız. benzinli motorlar Modern doğrudan enjeksiyon modelleri, dizel olanlardan on kata kadar daha fazla kirletici yayar.
Dizel motorlar
Dizel motorda egzoz gazları esas olarak nitrojen oksitler (NOx), yanmamış hidrokarbonlardır (HC), monoksit itibaren karbon (CO), karbondioksit, kükürt dioksit (Cox), aldehitler ve kömürden kurum mikropartikülleri (Mp).
NOx, benzinli motorunkinden daha yüksek olmasına rağmen, yanmamış hidrokarbonlar, karbon monoksit ve karbon dioksit oranı, benzinli motor tarafından üretilen egzoz gazlarından oldukça düşüktür.
NOx ile reaksiyona girer Uçucu organik bileşikler (VOC) atmosferden sıcak, güneşli günlerde yükselen duman üretir. Çevre üzerindeki etkileri (örneğin asit yağmurlarından sorumludurlar) ve sağlık, özellikle bilim adamlarının yaydığı olumsuz raporlar nedeniyle birçok manşet olmuştur.
EPA iddialarına göre, duman, özellikle çocuklar, hastalar ve nekahat dönemindekiler gibi düşük savunmaya sahip kişilerde bronşit, pulmoner amfizem ve astım gibi çok sayıda patolojinin etkilerini kötüleştirebilir.
Dizel mi benzin mi daha çok kirletir?
Institut de tarafından yürütülen "Kentsel hava kalitesi, sağlık ve karayolu trafiği" çalışması ortamlar de la Terra Jaume Almera, dizel araçların benzer benzinli araçların kirliliğini dört katına çıkardığı sonucuna varıyor.
Daha az tüket yakıt daha az kirletmek anlamına gelmez. Aksine, kirliliği daha ağırdır, yani soluduğumuz çok daha yüksek seviyelerde NO2 ve asılı parçacıklar yaymasının yanı sıra daha az yükselir. Tabii ki, doksanların dizelleri daha zararlıydı, ancak teknolojinin daha yaşanabilir şehirlerle uyumlu hale getirmek için emisyonları azaltmak için daha kat etmesi gereken çok yol var. daha sağlıklı çevre.
Buna benzer daha fazla makale okumak istiyorsanız Bir arabanın egzoz borusu ne tür kirlilik yayar?, Kirlilik kategorimize girmenizi öneririz.
