Makaleyi arkadaşlarınızla paylaşarak sitenin geliştirilmesine yardımcı olun!
Trafik ışığı olmayan şehirler
olmayan bir şehir düşünelim. trafik ışıkları, yol ayrımında kırmızı rengin solmasını beklemeden yolculuğumuza devam ediyoruz. Bu, yeni bir MIT araştırması tarafından önerilen fikirdir. daha yavaş hareket ettiğimizde araba aslında daha hızlı ulaşacağız hedefimize.
Bazı şehir plancıları ve bilim adamlarının söylediği göz önüne alındığında, trafik ışıkları Kentsel bir altyapı olarak kullanım ömrünün sonuna geliyor ve tasarım kusurları milyonlarca saatimizi boşa harcıyor.
MIT SENSEable City Lab'den şu senaryoyu araştırıyor: araçlar sensör kullanır trafik ışıklarının neden olduğu beklemeyi ortadan kaldırmak için dört yönlü bir kavşaktan geçerken birbirlerinden güvenli bir mesafede durmak.
Bu öneri, yolcuların hareketi için bazı havalimanlarında halihazırda kullanılan matematiksel bir sistemle çerçevelenmiştir. Bu durumuda Araçlar, her şeyden önce bir araba sensörlerle donatıldığında, yörüngesini sağa, sola veya doğrudan kavşağı kontrol eden bir algoritmaya iletmesi gerekecekti; bu algoritma, aynı yönde giden diğer arabaların bir "partisi" halinde gruplanacaktı. İkincisi, merkezi yazılım sisteminin her bir "partinin" hızını kontrol edebilmesi gerekir.
İlk bakışta çılgın gibi görünse de bundan yirmi yıl sonra bir fikir değil, gerçek olabilir ve günümüz teknolojisiyle yapılabilir.otomobiller zaten çok olduğunu düşünürsek Araçlar onunla gel yerleşik hız sabitleyici. Bu durumda yazılım, aracınızın yörüngesine göre seyahat etmesi için en uygun hıza yanıt verir ve aracınızın sistemi, hız sabitleyiciden farklı olarak bu sayıya göre ne kadar hızlı gidebileceğinize bir sınır koyar.
Aşağıdaki şemada kavramları netleştirebiliriz.
Trafik ışıkları olmayan bir şehirde ne gibi avantajlar bulabiliriz? … Gitmek istediğimiz yere daha erken ulaşmaktan, yollardaki trafiği iki katına çıkarabilme imkanından, aslında önemli bir enerji tasarrufu olan trafik ışıklarının ortadan kaldırılmasına kadar. şehirler içerdiği tüm çevresel faydalarla birlikte.
En büyük sorun bu teknolojiyi piyasaya çıkaramamak, insan davranışı, direksiyona oturan kişi… Aracın kontrolünü yazılıma devretmek insan için gerçekten zor bir şey »
Bu makaleyi beğendiyseniz, paylaşın!
