Şehirlerdeki trafik kalıplarını nasıl görebilirim?
Aramak için büyük şehirlerin trafiğini haritalayın trafik şemaları Kamu İdarelerinin toplu taşımada daha fazla verimlilik arayışında olmaları pratikte bir ütopya olmuştur. Şimdi, bazılarının en nefret ettiği ve aynı zamanda birçok kullanıcının en çok sevdiği şirketten, Uber, geniş veritabanı sayesinde şehirlere trafik modellerinin mükemmel ayrıntılı bir görünümünü sunan yeni bir araç başlattı. Hakkında konuşuruz Uber Hareketiulaşım açısından kentsel planlama kurallarını iyileştirmeyi amaçlayan .
Uber Hareketi ne yapar?
Uber Hareketi'nin nasıl çalıştığını biraz basitleştirirsek, şirketin sürücüleri şehirde dolaşırken sürekli olarak veri ve bilgi topluyorlar. GPS'in işlevinden gelen veriler, sürücüler tarafından günlük olarak yapılan milyonlarca yolculuktan elde edilenleri kaydeder (2 milyon yolculuk tahmini). Örneğin, bu gezilerin her biri, diğer birçok verinin yanı sıra, hem toplam mesafe hem de kısa mesafeler için seyahat sürelerini ve hangi alanlarda daha fazla trafik veya araç talebinin olduğu ve bunun tersini gösteren ulaşım ve trafik akışı hakkında değerli veriler sağlar. kentsel mekanlarda Büyük Veri uygulama teknikleri ve örnekleri ile analiz edilebilir. Bu noktada şirket, kullanıcıların gizliliğinin garanti edildiğini zaten iddia etti.
Yukarıdaki resim, verilerin Uber Hareketi portalında nasıl ele alınacağının perspektifi olacaktır. Tüm bu bilgi miktarı, aslında daha faydalı bir kamuoyuna karşı tutarlı bir planlama yapabilmek için raporların gerçekleştirilmesinde bilgi toplaması ve zaman ve yüksek maliyet gerektiren çalışmalar yapması gereken şehir plancıları ve yönetimlere kıyasla önemli bir tasarruf anlamına gelmektedir. ulaşım, etkili, trafik sıkışıklığına yönelik çözümler ve iyileştirmeler ile sürdürülebilir ve sürdürülebilir. Toplu taşıma hareketlerine karşı biçim ve kentsel gelişmeyi değerlendirmeye yardımcı olan bir araç olan Ulaştırma Odaklı Kalkınma için DOT standardının makalesini de görmek ilginç.
Şu anda şirket, analiz edilen ve haritalanan ilk şehirler olarak, dünya çapında 450'den fazla şehirde faaliyet göstermektedir; Boston, Manila, Washington DC ve Sidney. Artık veriler platformdan sadece kamu kurumları ve idareler için sunulacak olsa da, şirketin önümüzdeki aylarda niyeti, büyük miktarda bilgi ile çalışabilmek için bir API ile bile genel halka açık olması. bu halledilecek.
En son yasal mücadelelerden sonra, bazı uzmanlar bunun daha çok Uber'i kendi sistemlerinde uygulamayı reddeden şehirlerde faaliyet gösterebilmek için hizmet alışverişinde bulunabilme niyetiyle en suskun yönetimlere yönelik "dostça" bir yaklaşım stratejisi olduğunu onaylıyor. sokaklar.
Unutmasak bile, Waze gibi başka gönüllü ve “kar amacı gütmeyen” APP transit sistemleri olduğunu ve bunları denemeden önce canlı haritalarıyla verileri herkese açık olarak paylaşma biçimleriyle övüldüğünü belirtmek gerekir. trafik sıkışıklığı karşısında şehir planlamasını iyileştirin, yolların kapanmasını önleyin veya örneğin vatandaşların ilgisini çekecek yeni yollar açın.
Biraz daha araştırma yaparsak ve yakın tarihli bir MIT çalışmasına geçersek, trafiğin sadece sürücüler için bir sıkıntı olmadığını, aynı zamanda bir halk sağlığı tehlikesi ve ekonomi ve çevre için kötü bir haber olduğunu gösteriyor.
Rapor, şehir trafiğini iyileştirmenin en iyi yollarından birinin, seyahat süresini önemli ölçüde etkilemeden yoldaki araçları 3 kat azaltarak kullanıcılar arasında yolculuk paylaşımı yapmak olduğunu öne sürüyor. Geliştirilen algoritmaya göre, New York'ta taksi talebinin %98'ini sadece 4 kişinin kullandığı 3.000 araç karşılayabiliyordu.
Araştırmacı Rus'a göre … “İnsanları tek seferde taşımak yerine, sürücüler aynı anda 2 ila 4 kişiyi taşıyabilir, bu da aynı miktarda parayla daha az zamanda, daha az yolculukla sonuçlanır. Bunun gibi bir sistem, sürücülerin daha kısa vardiyalarda çalışmasını sağlarken aynı zamanda daha az trafik, daha kısa ve daha az stresli iletişim ile daha temiz hava yaratabilir."
Aslında mesele az yolculu bir arabaya binip binmememiz değil, dönüm noktası hepimizin sonunda otobüse, trene vs. binmeye istekli olacağımızdır. Kısacası toplu taşıma, eğer şehirlerimiz mantıklı, kullanışlı ve verimli ulaşım ağları ile sakinlerinin ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde tasarlanıp planlansaydı.
İlgi çekici ve aynı şekilde, Google Timelapse Earth görüntüleyicinin yeni işleviyle şehirlerin zaman içinde genişlemesini ve büyümesini nasıl göreceğinize dair makale.
Bu makaleyi beğendiyseniz, paylaşın!
