Daha fazla yeraltı bisiklet garajına ihtiyacımız var mı?
İstemeseniz bile, büyük bir şehirde yaşıyorsanız yakında evinizde bir bisikletiniz olacağını veya uygun bir toplum bisiklet hizmeti ve elbette bir ihtiyacın olacak garaj şehrin içinden geçtiğimizde. Eğilimler açık, büyük şehirler diğer daha sürdürülebilir ulaşım sistemleri lehine bir araba yuvası olmaktan çıkıyor ve elbette kral bisiklet.
Yeni hareketlilik formülleri, şehirlerin altyapılarında yeni ihtiyaçlara adapte edilmesi gereken bir düşünce değişikliği anlamına geliyor (Sürdürülebilir şehirler için 12 ekolojik yönergeyi hatırlıyoruz) ve zaten geride kalmak istemeyen şehirlerimiz var, bunların arasında, Hollanda'nın Utrecht şehri yeni açılan dünyanın en büyük yer altı bisiklet parkı 12.500 Adet kapasitelidir. bir mega bisiklet garajı büyük zaman!
Fakat… Bu yeraltı otoparkı çılgınlığı gerçekten gerekli miydi? Rakamları biraz araştırırsak ve Hollanda yönetimlerinin 70'lerden beri kendilerini şehir merkezlerinden arabaları atmaya tam anlamıyla adadıklarını göz önünde bulundurursak, sadece Utrecht şehrinde işe, okula, üniversiteye taşınan 100.000 bisikletçi var.. . vb. Ama aşağıdaki grafiği görürsek biraz daha korkacağız…
Şu anda Hollanda'da 22,5 milyon bisiklet var ve az ya da çok nüfusa sahip, yaklaşık 17,1 milyon. Yani kişi başı ortalama 1,3 Bisiklete dokunuyorlar. Aslında, bu Dünyada kişi başına en fazla bisiklet bulunan ülke Danimarka, Japonya, Belçika ve Çin takip ediyor.
Yeni olan yeraltı bisiklet istasyonu Utrecht'in merkez istasyonunda yer almaktadır. Şu anda 6.000 bisiklet depolama kapasitesine sahip 17.100 metrekarelik bir alana sahip ve gelecek yılın sonuna kadar 6.500 Ünite daha yeniden açılacak.
The Guardian'daki bir makale, alanın görünüşte çok büyük olmasına rağmen, mevcut trendler takip edilirse yakında park etmenin yeterli olmayacağından memnuniyetsizliği duyuruyor. Hollanda'da 7,5 km'den daha kısa yolculukların %43'ü bisikletle yapılıyor, 5 yıl önce sadece %40'tı, bu nedenle bu ulaşım yöntemi, altyapılarının hızla adapte edilmesi gereken nüfusta yüksek bir artışa sahip. Yönetim tahmini yeni çalıştırmaktır yeraltı otoparkları 2022 yılına kadar 33.000 bisiklete ev sahipliği yapmayı planlıyorlar.
5.000 kişilik bir otopark inşa eden Delft şehri veya 7.000 birimlik bir merkez için kazıya başlamış olan Amsterdam gibi diğer şehirlerin de benzer altyapıları kurma planları var. Bir şehirde bisiklet sisteminin nasıl uygulanacağı ile ilgili çok ilginç bir yazımız olduğunu hatırlayalım.
Bu tür otoparkların çok fazla yer kapladığını ve dünyadaki diğer şehirlerin diğerlerini uygulamaya başladığını hatırlamalıyız. bisiklet depolama sistemleri ECO Cycle otoparkları ile Japonya'da olduğu gibi çok daha teknolojik ve alanı %100 optimize eden.
var otomatik bisiklet depolama tesisleri metroda ve 8 saniyede bisikletinizi mükemmel bir şekilde park etmiş olursunuz. Yapıcı ve yerden tasarruf sağlayan bir perspektiften bahsettiğimiz teknik bir mucize.
Makaleyi beğendiyseniz, oy verin ve paylaşın!
