Zaha Hadid Architects tarafından Pekin Daxing Uluslararası Havalimanı
Çin, tuhaflıkları veya devasa eserleri nedeniyle mimarlık sektöründe devrim yaratmaya devam ediyor, yenilikçi mimarlar ve stüdyolar için bir cennet.
etkileyici Pekin Daxing Uluslararası Havalimanılakaplı "deniz yıldızı". Ölen kişi tarafından tasarlanan sanat eseri Zaha Hadid ve şimdiki yönetmen Patrik Schumacher ile kurduğu stüdyo Zaha Hadid Architects ile devam etti.
Yeni havalimanı, Çin'in diğer dünya süper güçlerine karşı son yıllarda kazandığı yeni "gücü" temsil eden ikonik bir mimari eser haline geldi.
İle 700.000 metrekareden fazla ve beş yıldan kısa bir sürede inşa edildi 120 milyar yuan (25 milyar dolar) maliyetle havalimanı kabaca 98 futbol sahası büyüklüğünde.
Dünyanın en pahalı ve teknolojik olarak gelişmiş terminali olarak kabul edilir. Yüzeysel olarak en büyük havalimanlarından biri haline geldi ve aynı zamanda gezegendeki en yüksek yolcu trafiğine sahip havalimanı olmayı hedefliyor.
Pekin Daxing Uluslararası Havaalanı 700.000 m2'den fazla
Daha geleneksel Çin mimarisinin ilkeleriyle yönlendirilen mekanlar, binaya havadan bir deniz yıldızı görünümü vermek için doğrudan dışarıya yayılan beş uçak rıhtımına sahip dört kattan oluşan merkezi bir avlu etrafında düzenlenmiştir.
Tasarım, tüm yolcuları, tüm hizmetlerin bulunduğu, doğal olarak aydınlatılmış merkezine doğru geliş, gidiş veya transfer alanlarında yönlendirir; check-in alanları, ulusal ve uluslararası kontuarlar veya farklı katlara dağılmış alışveriş alanları.
İç mekan, iç mekanları küçük bir kasaba tasarlıyormuş gibi planlayan Level 8 stüdyosu (Hong Kong) tarafından tasarlandı. Gümrüksüz satış mağazaları ve restoranların yanı sıra kreşler, oteller, çalışma alanları ve halka açık etkinlikler için çeşitli sahnelere sahiptir.
bu radyal tasarımlı yapı uçağın binanın merkezine minimum mesafelerle doğrudan havalimanına park etmesine izin vererek yolculara olağanüstü esneklik ve konfor sağlar.
Radyal şekil, herhangi bir kapıya rekor sürede erişilebilmesini sağlar, 8 dakikadan az yürüme. Etkileyici! Havaalanı kontrollerini karşılaştırıyoruz. Hak edilmişse, Zaha Hadid Architects stüdyosunun Hollanda'daki selden korunma konusundaki yaratıcılığına da bakın.
Teknoloji, yolculara yardımcı olmak için karmaşık ev otomasyonu, güvenlik ve robotik sistemleriyle havalimanının önemli bir parçasıdır. Ayrıca havalimanı tarafından kullanılan enerji, minimum 10 MW kapasite sağlayan fotovoltaik güneş panellerine dayalı yenilenebilir.
Yapımında ele alınan veriler ve rakamlar gerçekten alakalı ve hem havalimanının büyüklüğünü hem de Çin'in tüm dünyayı etkileme kararlılığını doğruluyor:
- 5 yıldan kısa bir sürede inşa edilen havalimanı, 700.000 m2'lik bir alana ulaştı.
- Havaalanının altı lobisini kaplayan 52.000 tonluk çelik dış iskelet, aşağıda yer alan pek çok Çin mega projesine tanıdık geliyor: 1,6 milyon metreküp beton.
Yeni havalimanında 1,6 milyon metreküp beton kullanıldı
- 20.000 kişi inşaat için yol açmak için Daxing köylerinden tahliye edildi. Havalimanının açılışından bu yana gürültü kirliliği endişeleri nedeniyle 20 köy taşınacak.
- Hedefi yılda 72 milyon yolcuyu işlemek ve 2025 yılına kadar dört piste sahip olacak, ancak daha uzun vadeli ek pist vizyonu var ve 200 milyon yolcudan söz ediliyor.
- Tüm havalimanı 5G erişimine sahip ve check-in işlemleri için yüz tanıma teknolojisini kullanıyor.
- Mükemmel, son derece ayrıntılı bir sanal tur, havalimanının web sitesinde görülebilir.
Yeni havalimanı, Çin ekonomisindeki yavaşlamayı körüklemek ve Pekin'i uluslararası sahneye sağlam bir şekilde yerleştirmek amacıyla ülkenin Devlet Başkanı Xi Jinping tarafından başlatılan en büyük altyapı projelerinden biri.
Gerçekte, yeni havalimanı, Çin'in 21. yüzyılda nasıl somut süper güç haline geldiğinin hikayesinin sadece son bölümü. 2003'ten bu yana Çin, 20. yüzyılın tamamında her iki yılda bir ABD'den daha fazla çimento döktü (Betonun gezegeni nasıl kirlettiğiyle ilgili makaleye bakın).
Çin zaten dünyanın en büyük beton yapısına ev sahipliği yapıyor - Yangtze Nehri üzerindeki Three Gorges Barajı. Çin'in "yeni Çin Seddi" ve hidroelektrik santrali, kapasite açısından dünyanın en büyüğüdür.
Kuşkusuz bu mega projeler etkileyici ve Çin'in dönüşüm yeteneğini artırıyor, ancak kuşkusuz çevreye bir maliyeti var ki bu kesinlikle kimseye fayda sağlamaz.
Makaleyi beğendiyseniz, oy verin ve paylaşın!
